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尊敬的靳明享代表:

您提出的《關(guān)于博物西路與擂鼓墩巷交叉十字路口設(shè)置紅綠燈問題的建議》的建議已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下:

首先，十分感謝您對全市公安交通管理工作的重視和關(guān)心!收到您的建議后，副市長、市公安局局長李海東高度重視，要求局黨委副書記、副局長史洪波，局黨委委員、副局長郭耀武及時(shí)召開專題會議進(jìn)行安排部署。市公安局組織工作專班，認(rèn)真開展現(xiàn)場調(diào)研，研究制定工作措施，進(jìn)一步推進(jìn)道路交通安全管理工作。

2023年6月，博物西路建成通車，路寬14米，雙向四車道(無非機(jī)動(dòng)車道)，道路兩側(cè)設(shè)有1.3米寬的人行道，為機(jī)非混行的城市次干道。與之交叉形成十字路口的擂鼓墩巷路面寬6.8米，雙向兩車道，道路兩側(cè)設(shè)有2.2米寬的人行道，為機(jī)非混行城市支路。通車前，市公安局交管支隊(duì)會同路建單位及主管部門等相關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行了聯(lián)合勘查，并向路建單位提出了增設(shè)指路標(biāo)志和車道導(dǎo)向標(biāo)志，以及與博物西路形成的支路路內(nèi)停車讓行或減速讓行標(biāo)志，已完善到位。為增強(qiáng)路口辨識度，路口人行橫道施劃紅白相間的彩色標(biāo)線，便于車輛駕駛?cè)撕托腥藴?zhǔn)確識別，引導(dǎo)交通參與人有序通行。2023年11月，經(jīng)過近半年的通行運(yùn)行，路口發(fā)生多起交通事故，且發(fā)生1死1重傷的交通事故。但近兩年，隨著市民文明交通意識逐步提高，群眾自我保護(hù)意識也隨之提高，此條道路通行秩序逐步好轉(zhuǎn)，交通事故也隨之減少。

路口交通控制方式分為交通信號燈、交通民警指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線等，設(shè)置交通信號燈必須依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2016)要求進(jìn)行設(shè)置和安裝。根據(jù)工作專班現(xiàn)場調(diào)研分析，該路口主要道路單向車道數(shù)為2條、次要道路單向車道數(shù)為1條，主要道路雙向高峰小時(shí)流量分別應(yīng)達(dá)到900、1050、1400臺次/小時(shí)，流量較大次要道路單向高峰小時(shí)流量分別應(yīng)達(dá)到340、280、160臺次/小時(shí)，但經(jīng)流量檢測，該路口的流量遠(yuǎn)沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)置信號燈條件。特別是擂鼓墩巷路口沒有拓展，若設(shè)置信號燈，車輛在路口等待紅燈時(shí)，其它方向車輛進(jìn)入路口受阻，尤其是轉(zhuǎn)彎車輛進(jìn)入困難，存在發(fā)生碰撞或刮擦類交通事故安全隱患。因此，該路口目前暫不具備設(shè)置信號燈條件。目前，該路口采取交通標(biāo)志標(biāo)線控制方式，已設(shè)置了注意行人、停車讓行等標(biāo)志，施劃了彩色人行橫道線，明確了通行權(quán)利，交通參與人在自覺交通法規(guī)的前提下，基本能夠確保道路交通安全。

下一步，市公安局將跟進(jìn)督促道路主管部門和建設(shè)單位，根據(jù)道路流量變化情況，在具備設(shè)置信號燈條件時(shí)，及時(shí)建設(shè)到位。同時(shí)，將進(jìn)一步加大道路交通安全宣傳教育力度，形成廣大交通參與人自覺遵守交通法規(guī)，文明參與交通的文明交通環(huán)境。 ?

最后，再次感謝您對公安交通管理工作的重視和關(guān)心，希望今后為我們交通管理工作提出更多、更好的意見。

隨州市公安局

2025年6月5日